据中国汽车工业协会统计数据，2022年1月汽车产销形势总体平稳，环比会降低，同比保持小幅增长。细分车型来看，目前芯片供应有小幅改善，叠加部分地方出台鼓励汽车消费政策的拉动，乘用车的产销同比延续了稳定增长的态势。商用车的产销环比和同比则依然延续了下降趋势，且同比降幅较为明显。新能源汽车表现依然突出，同比保持较快的增长。
随着我国汽车排放法规日益严格，为改善催化效率，降低排放，不断地提高发动机排气温度，排气管工作时候的温度由750～800℃提高到900～950℃，甚至更高。根据汽车零部件工作条件，铁素体不锈钢与奥氏体不锈钢相比，生产所带来的成本低、线线胀系数小，导热系数大。
近年来，汽车排气零部件用不锈钢中，80%已是铁素体不锈钢。铁素体型不锈钢主要有409，436，439，441，444等。此类不锈钢拥有良好的成型性、经济性、耐蚀性、抗氧化性等综合性能，最典型用途就是制作汽车排气系统的相关部件。
铁素体不锈钢的下游需求与汽车排气系统的使用息息相关，2022年一季度开始，汽车市场发展的影响因素较为积极，首先是各地政府将出台稳增长相关政策，支撑市场需求相对来说比较稳定；其次汽车行业芯片供应不足的问题有望得到缓解，部分乘用车企业对于2022年的市场预期较好，制定了较高的生产目标，对于汽车的产销也起到了一定的支撑作用。
从目前铁素体不锈钢的价格趋势来看，以太钢409冷轧为例，2021年三四季度国家能耗双控，制造业供需两端放缓，加之芯片供应短缺，汽车行业运行压力较大，铁素体不锈钢市场行情报价呈现持续回落的态势。2022年1月汽车产销形势恢复平稳，铁素体不锈钢市场行情报价也随之企稳回升，目前无锡市场太钢409L冷轧毛边主流价格10400-10500元/吨。
综上所述，目前汽车行业经济运行整体平稳，下游企业对于汽车市场未来一季度的发展持一定乐观态度。受此影响400系铁素体不锈钢的需求或将有稳定的支撑，预计市场行情报价短期内多以持稳为主。
