从高考落榜到大国工匠杨永修的追梦人生

  34岁的他，是一名数控技术工人，更是中国汽车制造领域的大国工匠。他攻克了高端发动机精密制造技术，获得全国技术能手、全国五一劳动奖章等多项荣誉。

  他能把高端发动机缸体、缸盖垂直度和同轴度等制造精度做到头发丝直径的三分之一，把精细的图纸参数加工成精密缸体；他能改装进口数控机床使其拥有更多功能；他已拥有18项国家专利成为“发明大王”；他还是车间里多位知名高校毕业生的师傅。

  在机器轰鸣的车间里一站就是一天，是他的工作常态。加班，更是他的家常便饭。而照顾孩子，他只能挤时间。

  15年前，杨永修还远在河南商丘，那年他高考落榜。深信知识能够改变命运的他，复读一年之后再战，虽然可以上本科，但可选余地较少，最后他决定上个好专科——选择长春汽车工业高等专科学校，成为一名数控专业学生。

  上学后，他逐渐爱上了数控专业，在校期间保持着班级第一名的成绩。毕业后，他如愿成为原一汽技术中心的一名工人。

  原一汽技术中心是一汽核心部门，负责设计研发工作。试制车间更是核心中的核心，包括发动机在内的很多精密零部件都是从这里走出去实现量产的。

  当了半年普通加工工人后，他转入自己热爱的数控岗位。一汽是“共和国汽车工业的长子”，拥有一大批优秀的技术工人且其中很多是大国工匠，企业技术传承文化浓郁，杨永修的快速成长也得益于此。

  5年多的时间，他废寝忘食地向前辈请教难题，很多人对他知无不言。他还购买了很多课件，自学最新理论。

  杨永修说：“我曾到一个复印社连续打印了1000多张的电子材料，花笨功夫照着试验，快乐且充实。”

  如今的智能制造，让数控技术有了更多用武之地，高端发动机等精密零部件都需要数控技术实现。而对杨永修而言，加工设备操作难度越高、操作系统越复杂，就越能激起他的学习欲望。

  凭借这股劲头，杨永修不仅能熟练操作海德汉等进口数控系统，还具备了多款软件编程、多台数控设备操作和复杂刀具设计改制等技能，这让他在高端发动机制造、精密零部件研制等领域大显身手。

  在立式四轴加工中心精密加工技术研究中，他提炼三步操作找正法，转台调试时间由原来的35分钟缩短至10分钟，效率提升70%以上，精度达0.012毫米以内。

  2018年初，新红旗品牌战略发布之后，杨永修主要承担红旗自主研发的高端发动机、变速箱及底盘等核心精密零部件的数控加工工作，解决了一大批卡脖子难题，先后完成30余项重大试制任务，累计攻克130多项技术难题，为集团公司节约创造价值1200多万元。

  12月9日晚，在联合国粮农组织举办的“全球农创客大赛”上，中国浙江团队培育的一款“蓝色小龙虾”引起了广泛关注。据介绍，这种蓝龙虾每只约有1至2两，出肉率是同规格小龙虾的1.7至2倍，虾青素含量是普通虾种的9倍以上。…

  南水北调工程航拍。水利部供图 人民网北京12月12日电（记者余璐）12月12日，南水北调东中线周年。…