安装时要准备 2.5、5mm 内六角扳手、T-25 扳手、剪线钳、可调扭矩扳手（范围 2.8-10Nm）、安全眼镜等工具。
先进行碟片安装，BB5 的碟片是六钉固定方式，用 T 型扳手将碟片固定在花鼓的碟片安装座上，每个碟片用六个螺钉固定。
接着安装夹器，用内六角扳手把夹器固定在车架及前叉的碟刹安装座上，每个夹器有两个固定螺丝，然后连接刹车线。
安装好后，要调节刹车，防止蹭碟。刹车垫的调整也很重要，逆时针转动两个刹车垫调整旋钮，直到刹车垫与碟盘达到期望的空隙，大约每边 2 、3 个刻度。
对于刹车线的松弛，只使用刹车杆上的桶调节器来调整。对于刹车行程，使用外侧的调整旋钮。对于刹车垫磨损调整，同时使用内外两个旋钮进行。必要时，弹簧张力可用 2.5mm 的内六角扳手转动弹力调整螺丝来调整，顺时针转动螺丝可增强弹力。
随着时间推移，解决刹车垫磨损问题，可顺时针转动内外两个红色的调整旋钮，按需要转动一两个刻度，让刹车回到最佳设定。
另外，Avid 碟刹使用卡钳配置系统，能使卡钳和碟盘精确校准。安装时需使用单边拉动类型的刹把与碟刹配套，碟刹兼容 44mm、6 螺钉的国际标准花鼓，推荐使用 32 孔或 36 孔、3x 或 4x 模式编制的车圈，不要用放射状编制的车圈，碟刹是油敏感的，不要喷射任何溶解剂或润滑剂在碟盘和刹车附近，也决不能用手指触摸刹车和碟盘表面。
p东风风神的配置是相当丰富的。/pp以奕炫为例，主/被动安全配置十分齐全，像自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD 抬头显示、刹车防抱死、制动力分配等都有配备。/pp车内空间宽敞，轴距达到 2770mm，在同级车型中表现出色。后排腿部空间不局促，天窗设计增加了乘客的主观空间感受。车内储物空间中规中矩，后备箱内部规整，扩展性不错。/pp动力方面，奕炫 MAX 搭载 1.5 发动机，最大输出功率 123kW，最大扭矩 230Nm，动力参数在同级别中属上乘。其主/被动安全配置也很全面，自动驻车能避免长时间踩刹车或频繁拉手刹，陡坡缓降可安全通过陡坡路况，膝部气囊能降低二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。/pp风神 L7 作为一款混动 SUV，12.49 万就能拿下，不仅省油，智能科技配置也丰富。搭载 i-Talk 智能座舱和 14.6 英寸触控高清中控屏。/pp奕炫外观时尚运动，内饰配置丰富。引入宽大的赛道旗数字格栅设计，配以 LED 大灯和贯穿式光源，顶配车型还有金色饰板。内饰采用最新设计风格和布局，时尚豪华。方向盘大面积塑料覆盖有豪华感，中控台大量皮质包裹走线精细，还有自动空调控制管理系统和符合人体工程学的座椅。/pp东风风神 E70 PRO 新增车型标配电动天窗、17 英寸轮毂、360 度全景影像、自动雨刷、定速巡航、语音交互等主流功能。/pp总之，东风风神的车型在配置方面确实丰富，能满足那群消费的人的多样需求。/p
p东风风行雷霆的动力性能那是相当出色。/pp 它配备了前置永磁同步电机，上限功率达 150 千瓦，最大扭矩有 340 牛·米，这动力参数跟主流 2.0T 发动机接近。/pp 零百加速仅 7.9 秒，实际开起来，动力输出特别充沛，轻踩加速踏板，电机马上响应，车子瞬间前冲，推背感极强。/pp 驾驶模式调到运动模式，体验更激情。转向精准，尾部跟随性好，蛇形绕桩表现出色。/pp 方向盘是三幅式运动平底造型，握感佳，转向和刹车力度能三向调节，不管男司机还是女司机，都能找到符合自己的模式。/pp 底盘方面，前麦弗逊带横向稳定杆加后多连杆的设计很主流，通过了针刺和磕碰试验的磷酸铁锂铠甲电池安全性高。/pp CLTC 纯电续航有 430 公里和 630 公里两种，百公里耗电 14.3kWh，一公里约 0.143 度电，按 0.55 元/度算，一公里就 8 分钱，用车成本比燃油 SUV 低好多。/pp 电池支持快充，0.58 小时能充至 80%电量。还有华为 TMS2.0 热泵热管理系统，低温度的环境下续航能提升 16%，北方低温出行也没问题。/pp 总之，东风风行雷霆动力强，驾驶体验好，优势明显。/p
p宝马 i 系和传统燃油宝马车有很多区别。/pp 轴距方面，传统燃油宝马车常有轴距加长的 Li 车型，而宝马 i 系多是标准轴距。轴距影响轿车舒适性和操纵稳定性，级别高的轿车轴距长，车厢大座位宽。/pp 车尾有别，宝马 i 系是电动车型，更环保，传统燃油车是 L 车型。/pp 动力系统不同，宝马 i 系用电动驱动系统，动力性能和燃油经济性有优势，传统燃油车是燃油发动机。/pp 车身外观，传统燃油车与常见车型相似，宝马 i 系设计独特，更时尚动感。/pp 驾驶体验，传统燃油车更平稳，宝马 i 系操控灵敏且安静。/pp 保养周期，宝马 i 车保养周期长，如 i3 约 20000km，燃油车约 10000km。/pp 保养项目，宝马 i 车无需换机油、机滤，主要检查三电系统，费用较低，如 i3 约 350 元，传统燃油车如 325Li 大保养时要换多种配件，费用约 2400 元。/pp 配件更换，宝马 i 车空调滤芯约 20000km 换一次，费用约 600 元，刹车油 60000km 换一次，费用约 300 元，燃油车配件更换更频繁。/pp 保养费用，以三年 60000km 计算，宝马 i3 约 3000 元，年均约 1000 元，宝马 325Li 约 11400 元，年均约 3800 元，宝马 i 车保养价格上的优势明显。/pp 家庭充电设施安装，宝马 i 车有独特流程，包括预评估、车位勘查和确认安装方案等，别墅安装工期一般 7 个工作日。/pp 动力系统是最显著区别，传统宝马车采用内燃机，有多种发动机选项，宝马 i 系用电动动力系统，加速、静音和环保有差异。/pp 设计理念，宝马 i 系注重轻量化和空气动力学效率，如 i3 用碳纤维增强塑料车身，传统宝马车更多考虑耐用和成本。/pp 驾驶体验，宝马 i 车型加速迅猛平顺，低重心设计操控稳定。/pp 宝马将逐步取消汽油车型的字母“i”后缀，避免客户混淆，如下一代 X3 用 M50 名称，纯电 i5 和汽油 540i 易让人分不清。/p
p电子驾驶证全国推行后，和车辆保险存在密切关联。/pp在车辆保险承保时，保险公司能核验驾驶人的电子驾驶证，以此确认驾驶资质，然后办理相关承保手续。理赔时也是如此，通过核验电子驾驶证来确定驾驶人是不是具备相应资格，从而进行理赔操作。/pp电子驾驶证具有众多优点，比如统一性，其式样全国统一，与纸质驾驶证有同等法律上的约束力。还有实时性，能通过全国公安交管电子证照系统生成，动态显示驾驶证状态，方便实时查询。并且具备安全性，采用数字签名防伪技术，有很大效果预防篡改和伪造。/pp在日常使用中，电子驾驶证也带来了极大便利。比如驾驶人在遇到交警执法检查时，可出示电子驾驶证。处理驾驶证审验、换证、交通违法或交通事故等业务时，能提交电子驾驶证办理。相关管理部门、客货运企业、学校、租赁企业等在需要核验驾驶人驾驶资质时，都可以采信电子驾驶证。/pp另外，电子驾驶证的申领也很便捷，只需登录“交管 12123”APP 个人账号，在驾驶证有效期内，提交本人 6 个月内电子版证件照即可申领。/pp总之，电子驾驶证的推行，不仅为驾驶人提供了便利，也为车辆保险等相关业务的办理带来了高效和便捷。/p
pnovela 机械碟刹安装不复杂。/pp首先要将车辆举升，卸下车轮，接着拆下原有的制动系统。/pp然后把碟刹用螺丝固定在刹车盘上，安装好刹车卡钳、刹车软管和制动油管。这期间要注意，安装前要仔细研究车辆说明书，搞懂系统工作原理和安装的方法，防止因不熟悉车辆造成损失和危险。/pp而且得使用正确工具和优质安装材料，保证安装正确。/pp随后排出空气，安装好后在空地上试车，检测刹车是否灵敏正常。/pp安装碟刹要准备好碟刹本身、刹车片、刹车手柄等，固定碟刹在车辆刹车接口，放好并固定刹车片，连接刹车手柄并调整，注意螺丝紧固、刹车片与碟刹摩擦力合适以及刹车手柄松紧程度等细节，确保能有效刹车，保障行车安全。/pp只要严格按步骤操作，注重细节，novela 机械碟刹安装是能顺利完成的。/p
pbb5 碟刹在雨天的表现整体不错。/pp首先，刹车盘在雨天行驶时不会变形，因为雨天温度下降，高速运行时冷空气由内向外扩散，刹车盘上的水均匀不间断，整体温度均匀。/pp其次，bb5 碟刹在雨中使用比较可靠，虽然刹车效果不如干燥天气，但刹车力还是足够的，像走川藏线、滇藏线这样的情况也没问题。/pp不过，碟刹自行车在雨天骑行时，雨水和湿气会造成来令片和碟片的摩擦力不均匀，从而发出摩擦声，而且会磨得快些。/pp但这没关系，骑行后对碟片和来令片进行清理，避免碟片生锈和泥沙粘在上面造成不必要的磨损就行。/pp总之，bb5 碟刹在雨天还是能较好地发挥作用，保障骑行安全。/p
pbb5 碟刹的常规使用的寿命没有一个固定的标准。/pp 通常来说，如果正确维护和使用，原装行货的 BB5 碟刹来令片至少能用 4 到 5 年。/pp 要是在平路上骑行，而且刹车频率不大，基本能不换，或者两三年换一次。/pp 但如果是越野、下大坡等情况，可能几个月就要换掉来令片。一般当来令片磨损 3MM 后就应该更换。/pp BB5 碟刹的常规使用的寿命会受到很多因素影响。比如使用频率，要是经常刹车，那损耗就会大一些。/pp 还有路面状况，像路况差、颠簸多的，也会加快磨损。/pp 另外车速快的时候急刹车，同样会影响其寿命。/pp 和鼓刹相比，碟刹的常规使用的寿命普遍更长。碟刹反应敏捷，能适应多频率刹车，散热和排水性都很好，经常使用能保持较好性能，减少损耗。/pp 而鼓刹不适合高频率刹车，散热慢，排水性差，容易进水出故障，内部弹簧还容易断裂，经常使用容易有问题。/pp 碟刹维修频次远低于鼓刹，难度也小。一般碟刹 2 万公里左右，三四年可能需更换刹车片，用更久刹车油泵可能有问题。/pp 鼓刹骑行不到 5000 公里刹车间隙就会变大，2 万公里左右更换刹车片，冬天还可能失灵。/pp 碟刹制动面积大、散热好，不易出现“刹车力下降”的情况。鼓刹制动面积小，散热差，就容易有这样的一个问题。/pp 不过在农村那种路面不平整、泥沙多的地方，鼓刹密封性好，能抵御侵蚀，常规使用的寿命相对长些。/pp 总之，要想延长 BB5 碟刹的常规使用的寿命，就要注意正确使用和定期维护。/p
p如果您想知道哪个品牌的 BB5 碟刹质量较好，那凤恩这个品牌值得考虑。/pp凤恩的 BB5 碟刹有多种型号，比如 DS-015、DS-011、DS-017 等，普遍评价是安装便捷，安装好后跟原装差不多，让人很满意。而且购买多对还有赠送，性价比不错。/pp美国 SRAM 公司旗下品牌 AVID 出品的 BB5 碟刹，制动性能出色，各种天气条件下都能保持良好制动效果。保养方便，半年检查一下来令片就行，但要记得保持碟片清洁。安装和调校需要一定技巧，比如安装时要确保碟盘偏向槽外侧，比率 1/3 和 2/3 较理想，顺时针转动旋钮让碟盘处于卡钳体内正确位置。调校时刹车垫磨损调整要用内外两个旋钮。它是 avid 入门型号线 多元，配合 avid 的 FR5 双面浮雕刹把调整好手感不错，但单边活塞夹器，使用一段时间要调整，不然容易蹭碟。/pp对比 AVID 旗下的 BB5 和 BB7，BB5 价格平民，配合 FR5 刹把好手感还行，新手合适，缺点是单边活塞夹器易蹭碟。BB7 是双边活塞夹器，价格 400 多元，配合 FR7 好比低端油碟还爽快，想要手感好又没千元油碟预算，BB7 更合适。/pp在品牌销量排行榜方面，不同店铺的凤恩产品有不同特点和价格。/pp如果您骑的是美利达公爵 600bb5 碟刹，遇到蹭碟问题可通过调整碟刹卡钳螺丝解决，若仍有一定的问题可找专业技师检查调整，还要定期清洁和润滑碟刹系统，不熟悉操作可联系当地维修点或专业维修服务中心。/p
