【48812】大武汉系列之173：武汉轿车标准件厂

  【编者按】在我国的前史上，只要上海和武汉两个城市从前在城市姓名前面冠以“大”字，“大武汉”以及“大汉口”从前声名远播。而现在，跟着城市改造的快速推动，一栋栋优异前史建筑被推倒，一片片闻名里分（里弄）被夷平，一处处具有维护价值的工业建筑被撤除，取而代之的几乎是清一色的高级楼盘。地产经济正在左右城市的开展。前史正在离咱们远去，文明正在离咱们远去，回忆正在离咱们远去。若干年后，咱们的子孙后代还能记住大武汉从前如此光辉的前史吗？若干年后，咱们的子孙后代到哪里去找寻前史上的大武汉、大汉口的踪影？

  据《今世湖北工业·企业卷》（经济日报出版社1988年9月第1版）记载，武汉轿车标准件厂的前身是由创立于1956年1月1日的武汉翻滚轴承厂和武汉耕具标准件厂演化而成。

  1958年，武汉翻滚轴承厂从汉口迁到武昌关山，并入武汉轴承厂，同年10月投入出产。

  1959年6月，武汉耕具标准件厂也从汉口迁到武昌关山，并入武汉轴承厂，将厂名改为武汉轴承标准件厂，以出产简略的翻滚轴承和耕具标准件产品为主。

  武汉轿车标准件厂变身光谷K11购物艺术中心、光谷新世界（周国献2019年9月7日拍照）

  1963年10月，武汉轴承标准件厂收归国家榜首机械工业部第六局（轿车轴承局）领导，厂名正式定为武汉轿车标准件厂，以出产轿车用标准件和专用紧固件为主，为全国轿车工业配套厂。

  武汉轿车标准件厂变身光谷K11购物艺术中心、光谷新世界（周国献2019年9月7日拍照）

  1964年至1972年，出资980万元；1974年至1975年，出资85万元；1983年，机械部报国家经委同意，将该厂列为国家“六五”时期技术改造550项重点工程之一，出资340万元进行了第三次技术改造，一起出资60万元建立了武汉轿车标准件厂研究所，作为全国轿车标准件职业的科技检测中心。

  二十世纪80年代，该厂成为全国轿车配件职业的大型骨干企业。除一汽、二汽两厂外，全国各轿车厂都要该厂配套，成为全国轿车标准件职业的排头兵。

  据《湖北省志工业志稿·机械》（武汉大学出版社1990年12月第1版）记载，到1985年末，武汉轿车标准件厂占地面积164913平方米，建筑面积97869平方米；首要出产设备523台，其间金切设备263万元、锻压设备114台；固定资产原值2254万元，净值895万元；员工2037人，其间工程技术人员141人；全厂有冷拔、螺栓、螺帽、冲压、切削、电镀热处理、动力、机修和东西9个车间，设有轿车标准件研究所。

  1985年，武汉轿车标准件厂年产各种标准件、专用件共2.5亿件，工业总产值2871万元，完成赢利487.27万元。

  武汉轿车标准件厂早已撤除，原厂址变身光谷K11购物艺术中心、光谷新世界。

  .工业遗产对武汉市来说，具有很重要的含义。武汉之所以赢得“大武汉”的美誉，正是由于武汉市从前无足轻重的工业。工业是武汉市的代表作，工业成果了“大武汉”的金字招牌。

  作者以为，要复兴大武汉，离不开对武汉市优异前史遗产（特别是工业遗产）的维护和传承。回望曩昔，让咱们看清来时的路；这样，当咱们迈向未来时，脚步会愈加沉着、愈加坚决、愈加有力！

  特别声明：本头条号“黑镜头”发布的图片，除非特别注明，均为周国献原创著作，转发请注明出处。

  我无力阻挠城市改造的脚步，但我至少可以用我的镜头记录下这一切，为日后巡回失掉的城市印象和情感回忆供给参照。