两架苏57抵达了珠海，近距离的调查了一下，信息量仍是挺大的。直观上，感觉是线给运来的，到这边再进行组装，用于静态的展现，而另一架，便是前两天，经停太原飞过来的那个054号样机。有几点，仍是值得说道说道的。首先说这位飞行员，便是苏霍伊的首席试飞员，谢尔盖·博格丹，这位是老熟人了。2014年到珠海飞苏35的便是他，那年我还专门在他住的当地，咱们聊了好长一段时间，挺有意思的，说其时喝点东西吧，说喝点什么呢？我就说爽性你喝喝咱们的奶茶吧，我就从外边点了奶茶来喝，这一喝，这东西挺好喝的，咱们也不说这个事了。
本年我到现在还没有见到他，他这个人，飞起来挺凶猛的，从前驾驭苏57在叙利亚的战场进行了实战测验。现在看来，这架054号，好像是不进行半途加油，也便是说，它很或许是一脚油门就飞了3,000多公里，经停太原飞到了珠海，要说这航程也是真够大的，现在网上现已有了许多054号原型机在珠海那儿的相片和视频，真机要是看到之后，那要比照一下，还真的是挺大的，感觉都差不多，能赶上战术轰炸机了。
054号原型机屡次参加过俄罗斯的航展，还有成功日的阅兵什么的，可以说是名声十分的大。不过看它的外观，线差多了，看来俄罗斯航空制作的水平，现已落后咱们不少了。看它的空速管，还有其它的一些部件，直接就暴露在外边，整机的外表也不算很平坦，看来应力处理的也不是很好，而它的接缝处，还不如苏35，铆钉和螺栓的头部，也没有做专门的细化的处理，看上去缝隙最大的便是机腹弹舱，就主弹舱那儿的两个舱门之间的缝隙，那是一大便条，它都到了厘米级了，那么这个C波段和X波段的电磁波，它都或许会在这里发生，严重破坏隐身功能。
看来还真是或许，如外界所说，苏57的隐身功能是不怎么强，这个和俄罗斯的隐身技术水平、制作水平，以及他们对苏57的用处和思路，是和F-35以及歼20不同，它是有一点联系的。近距离看了一下机翼的茧舱，这个是咱们争议比较多的，有人说这里面不便是搏斗弹吗？可是这个来的054样机，它的茧舱是封死的，里面没什么搏斗弹，不过它也便是个原型机，或许是把这一个方位先留出来，并没有装弹舱。依照现在茧舱这个尺度来看，仍是有或许装下搏斗弹的。
说起来这架054的原型机，那是12年造的，是苏57的第四架的原型机，年岁仍是有一把了，是比较老了，它也是第一种，配备了全套航天体系的原型机，所以不要说去比咱们的歼20了，便是比现在现已量产和投入战场的那些苏57，那也是粗糙许多，并且它也没有用什么隐身资料。所以咱们也就没有必要再去纠结，这054号原型机的隐身功能了。这兵器，它究竟不是用来比较外观和数据的，而是要交兵。俄罗斯经过你自己的要求，对苏57的用处有不同的思路和定位，因而仍是要经过实战来查验，它是不是达到了战术要求和规划上的要求，或许将来，咱们还可以正常的看到，咱们的歼20和苏57，一同出现在中俄举办的联合军演之中，那时候咱们再做一些比较，或许更有意义。
